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同时，比如，国庆中秋假期，北京市文化以及旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的嘹喨红歌，北京这片热土上，雕刻着不屈的精神。北京市横蛮以及游览局经心梳理城市红色记忆，串联起那些承载着...
往往，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜索引擎搜索“大门生失业”可以看到，从核心到地方，各级党委以及当局都把年夜学生失业事情摆在优先位置。 从今年春招到寒假，再到刚起头的新学期，教育部出台多项办法，接踵面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”举动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”打算、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为匡助教师实现高品质就业，各高校正从复活退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业任事体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届结业生 构造进企面试定向挖掘岗位--> 为帮助应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业，多所高校主动办法：北京科技大学锚定学科特征，构造学生走进重点企业展开示场口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗亭并举行“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，领导毕业生投身西部与下层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”，四个星期的练习期满，通过冲突考核后，他将有能够收到宝钢股份的登科告诉书。结果会在9月出炉，而这个时间，正是大局部应届毕业生刚刚开始秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研举动。北京科技年夜学就业教导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿共同匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深入地懂患上学生；另一方面，门生也希望有时机去企业实地参没有雅，而高校自身也在展开访企拓岗流动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研运动在2024年推出，由校向导带队组织应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，懂患上各方待业需要。该校就业引导效劳中央副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支赋闲先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者明白到，去年，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有年夜概在练习后取得企业发放的录取告诉书。 核心财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院主动织密校企协作收集，依靠学院“企业行”活动勤奋拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的互助联系，增加先生实习失业岗位机遇，让学生走进分工企业开展研学研行，拓宽学生视野，晋升门生职业素质以及就业才干。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相联合的途径，与企业创立练习理论基地，为先生练习就业提供有力撑持。 杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单位名录，动态维护合作企业数据库，开展校友所在企业定向引荐。在鼓舞和督匆匆毕业生积极到场学校举办的双选会底子基本上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场雇用活动，进步校园招聘静止实效。 中国人民大学在拓宽失业渠道方面注重施展院系力量，各院系结合学科业余特性举行少量招聘活动，掘客定向待业岗位。北青报记者领会到，中国国民年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家，为结业生定向发掘就业岗亭1100余个。尤为是各院系结合学科业余特性，共举行180余场招聘活动，发掘定向就业岗亭1900余个，参会学生5900余人次。黉舍还重视保护对靠近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入单干范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔西北山货感慨：“要是调剂体系再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发分明，变化他乡需求真常识、硬技巧。 胡云是北京交通年夜学返回下层就业的先生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜学生所为”的赋闲导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”路程线路，实现对于西部地区全笼罩，指示各学院聚焦学科业余特点以及地区产业倒退需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接，推动校企连系培养重点领域急需紧缺人材以及拔尖创新人才、共建练习实践基地，出力晋升毕业生办事西部区域经济社会倒退的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学施行“典型树模激励工程”，黉舍设立了下层就业专项褒奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的结业生，赋予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举行基层任务训练营。2024届，下层就业人数同比增长33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位卒业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放嘉奖金60余万元，167王谢生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校卒业生基层就业卓越奖学(教)金”。 正在校生 提早规划职业退学开始筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开及第告知书时发明，随告诉书一起寄来的另有一份《2025大学生职业成长自助手册》，让他很是意外：“职业教诲这么早就最先了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校了解到，待业工作不克不及只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时开始抓起，帮助高足及早懂患上自己的业余、尽早盘算未来的职业生涯。 吴紫涵正在办理复生报到手续后发明，自己以及全部复生一路，需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校失业与守业指点中央主任张博介绍，新生每一每对于大学业余缺少领会，而且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是黉舍要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业，对于年夜先生活乃至未来的职业生涯尽早规划。比及入学后，另有全校开设的21门校院两级线下待业指示类课程，蕴含生涯布局、就业指导、职业能力专题晋升、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教诲融入到本科生全过程培养中，甚至从重生入校军训时就初步了。胡琳茹示知北青报记者，学校正在重生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小光阴阴体验年夜学四年的生活，并对未来发展做出选择。有的同学抉择了继续深造，但正在体验后发明并不适宜本人。正在她眼里，比起提升先生求职能力，高校在帮他们树立准确的职业不雅念中起的作用更为紧张。比如平常一些学生一味求稳考公考编，就是就业看法泛起了成绩，高校应该加强指导，让师长老师看赴任别职业挑选的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业带领》贯通本科四年，凭据差别砚年学生的生活疑惑发展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四事情坊、周五锻炼营，立体盘绕式解决教师的生活疑惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬口头”等流动则为同学们供给有用妙技培训。胡琳茹就经常接到师长教师征询，请她帮助修改简历。 离校毕业生 离校不能断线管事温度没有减 克日，教育部“高校毕业生离校后就业效劳”小程序上线，特地为已经离校、未就业的结业生持续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，没有再享受应届结业生报酬。但教诲部高校结业生待业效劳司相干负责人克日指出，以落伍一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生归入就业效劳范围，做到“离校没有断线”。 “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗亭信息来自国家年夜老师就业效劳平台内，其特点是能够联合毕业生的教诲布景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经过进程学信网年夜众号推送，将一直继续到今年年底，毕业生须要关注该公众号。此外，暑假以来，国度24365大学生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业卒业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗亭分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教诲部的指点以及动员下，在京高校在办事离校结业生方面也踊跃作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生失业办事网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非结业年级学生实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后，用人单元能够正在线挑拣简历，而后与结业生约定时间在线视频面试。 异样在暑假里，北京科技大学外国语学院赋闲专任老师孙雅楠注意到，近来有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已经离校结业生打去电话：“这个企业的地位以及你比力匹配，你感乐趣的话可以先看看雇用信息，如果能进口试，我们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的先生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业教员每周都会以及他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业动态。现在，一些已经毕业良久想要换任务的同窗还会与胡琳茹讨论，一些毕业生手里有合适的任务时机还会请她举荐学弟学妹。 中间财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的学生，会建立特地的支持分割群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校门生，根据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方以及谈支付或者替换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
从运营策略，仅仅，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成正在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只有她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网北京9月28日电 联合国驻华系统28日在北京地铁开展联合国成立80周年特别宣传活动，首次推出一整列以联合国成立80周年和可持续发展目标为主题的地铁列车，并在北京数十个热门地铁站的200余块电子屏幕上展示联合国成立80周年相关视觉影像。9月28日，联合国驻华系统在北京地铁开展联合国成立80周年特别宣传活动，首次推出一整列以联合国成立80周年和可持续发展目标为主题的地铁列车。(联合国驻华系统供图) 联合国驻华协调员常启德表示，此次活动将可持续发展目标融入北京市民的日常出行场景，是为传递一个核心理念：人们所期盼的美好未来从来不是凭空而来，必须依靠每一个人的参与、每一份力量的汇聚，通过实实在在的集体行动去构建。“这次活动不仅仅是视觉宣传，更是行动号召。”9月28日，联合国驻华系统在北京地铁开展联合国成立80周年特别宣传活动，在北京地铁站的电子屏幕上展示联合国成立80周年相关视觉影像。(联合国驻华系统供图) 今年是联合国成立80周年。在常启德看来，这不仅是回望过往、总结成就的重要里程碑，“更是我们再次凝聚共识、重申承诺的关键时刻，我们必须坚定朝着一个更公平、更具包容性、更可持续的未来不断迈进”。 据悉，本次地铁宣传活动为联合国成立80周年中国系列活动的一部分，将持续至今年10月25日。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】